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Illustration de couverture : Creative Commons, Domaine Public CC0
Création : Le jardin d’Aphrodite
Distribution : https://www.le-jardin-aphrodite.fr/

Décollage pour le septième ciel

Chapitre 1

Devant inscrire quelques heures supplémentaires dans mon carnet de vol pour faire valider ma licence, je me trouvais ce dimanche matin dans la salle des pilotes de l'aéroclub. Je pensais louer un bimoteur pour aller faire un tour, malgré le coût assez important de cette sortie. Mais si je voulais que ma licence de pilote me soit conservée, il fallait que j'en passe par là.

J'étais accoudé au comptoir du club, devant un bon café noir lorsque j'aperçus, dans le miroir en face de moi, une ravissante femme entrer dans la salle des pilotes. Mon Dieu, qu'elle était belle ! À peu près 40 ans, svelte, les cheveux noirs de jais qu'elle portait longs, tombant de part et d'autre sur une poitrine accrochée haut sur son torse.

Étant seul dans la petite salle avec la serveuse, je pivotai sur le tabouret où j'étais assis pour faire face à la nouvelle arrivante. Elle me sourit et me demanda :

— Bonjour. C'est où, pour les renseignements ?
— Cela dépend ; peut-être pourrais-je vous renseigner, Madame. C'est à quel sujet ?
— Je veux louer un avion et un pilote pour me descendre en toute urgence à Perpignan.
— Alors il faut vous adresser au secrétariat du club. Suivez-moi ; je vais vous y accompagner.

La jeune femme fit demi-tour après m'avoir laissé lui indiquer le chemin. Lorsque je passai devant elle, un délicieux parfum accrocha mes narines… sûrement le N° 5 de Chanel.
Nous marchions côte à côte. Elle tirait derrière elle une valise sur roulettes. De temps en temps elle trébuchait avec ses escarpins sur le gravier.
Arrivés au secrétariat, je la laissai entre les mains de Françoise, la secrétaire du club, et je revins au bar où mon café refroidi m'attendait.

Dix minutes plus tard, la déesse refaisait son entrée dans le bar, cette fois-ci accompagnée de Françoise.

— Dis-moi, Georges, tu es partant pour emmener cette dame à Rivesaltes ?
— Pas de problème. Le temps de pondre mon plan de vol, le faire valider par la tour et on pourra partir. Qu'est-ce que tu as de libre en bimoteur ?
— Le Baron. Son plein est fait et il sort de révision.
— Ça me va !

Puis, m'adressant à ma passagère, je lui proposai :

— Prenez un café en attendant que je fasse les formalités, et nous pourrons partir.
— Combien de temps va durer le vol ?
— On en aura au maximum pour une heure et demie si on nous autorise à atterrir tout de suite ; sinon, il va falloir que nous fassions un tour de manège. Comme ça, vous verrez les Pyrénées du ciel. En cette saison, elles sont très belles.

Je quittai la salle des pilotes pour me rendre à la salle des opérations. Je pris place devant l'ordinateur pour composer le plan de vol. La météo était bonne malgré quelques stratocumulus annoncés au dessus de Mende. Mais ce devait être un vol de routine, sans problème, et cela me permettrait de mettre à jour mon carnet de vol. J'envoyai mon plan de vol à la tour via Internet. Une minute plus tard, il me revenait, accepté.

Nous étions, ma cliente et moi, sur le tarmac, nous dirigeant à pied en direction du Beechcraft de l'aéroclub qui nous attendait à une centaine de mètres de là, sorti de son hangar. J'ouvris la portière et invitai la passagère à prendre place derrière le poste de pilotage, dans un profond fauteuil VIP.

Elle voulut aussitôt accrocher sa ceinture mais elle eut quelques difficultés. Je dus donc l'aider. Ma main effleura sans le vouloir son sein. Je m'excusai un peu gauchement, mais cela ne dut pas la déranger, vu qu'elle me répondit avec un sourire à faire fondre un iceberg. Rapidement, je sortis de l'avion pour mettre sa valise dans le coffre à bagages et faire la visite prévol de sécurité, comme doivent le faire les pilotes avant tout décollage.

La portière était fermée et verrouillée. Je m'installai aux commandes en place gauche, laissant celle du copilote vacante, et me coiffai du casque radio pour contacter avec la tour. Quelques minutes plus tard, les deux moteurs ronflaient comme des matous. Je desserrai les freins de parking ; l'avion commença à rouler sur la piste de cheminement. Je l'amenai en position de décollage en bout de piste 18, comme me l'avait indiqué le contrôleur de l'air.

Ayant reçu l'autorisation du take-off, je poussai mes moteurs à fond et desserrai les freins. Dans un rugissement d'enfer, le bimoteur se mit à rouler sur la piste, de plus en plus vite. Le badin (Appareil de mesure de vitesse d'avion.) indiquait 75 nœuds. Je tirai sur la « corne de bœuf » et l'appareil s'éleva dans les airs. Le train et les volets rentrés, je grimpai pour atteindre 6 000 pieds en direction de la VOR de Thiers.

Nous venions de passer la balise VOR. J'enclenchai le pilote automatique et me tournai pour apercevoir ma passagère. Son regard était fixé sur mon dos. Elle me souriait. Je me crus obligé de lui demander :

— Pas eu trop peur ?
— Absolument pas ! Je n'ai même pas senti que nous quittions le sol. Est-ce que je peux venir à côté de vous ? Comme ça, le vol sera moins monotone.
— Volontiers !

La passagère se dégrafa et vint prendre place sur le siège du copilote, à ma droite. Pour s'installer, elle dut lever la jambe pour passer au-dessus des manettes des gaz situées sur la console centrale. Je vis une cuisse musclée et galbée à en damner un eunuque…

Le vol se passait sans histoire. Le pilote automatique obéissait au doigt et à l'œil aux données que j'avais entrées dans l'ordinateur de bord. Par mesure de précaution, j'avais la main droite posée sur la manette des gaz.

Ma passagère continuait de me regarder avec un regard humide qui semblait être une invite…
Sa main se posa sur la mienne. Nos regards se croisèrent. Elle dégrafa sa ceinture de sécurité, se leva et passa derrière moi. Je sentis se mains se poser sur mes épaules et sa tête s'approcher de la mienne. Nos lèvres se rencontrèrent dans un baiser, au début effleuré, puis appuyé, profond. Nos langues se livraient à une furieuse sarabande. Je sentis quelque chose grandir dans mon pantalon.

— Tu veux ? me demanda-t-elle, le souffle rapide.
— Bien sûr !… Mais je ne peux pas abandonner les commandes.
— Tu peux atterrir quelque part ?
— Non. Mon plan de vol est pour Rivesaltes, et je ne peux pas en sortir sauf en cas d'urgence.
— Et ce n'est pas une urgence, ça ? me demanda-t-elle d'un air super coquin.
— La tour ne comprendrait pas. Ils m'ont au radar et me suivent…
— Attends ! me dit-elle, s'agenouillant à côté de moi, un peu à l'arrière à cause de la console centrale.

Sa main passa sur mon pantalon, au-dessus de mon sexe qui faisait une bosse. Puis, de ses doigts agiles, elle baissa la fermeture à glissière. Sa main passa dans mon slip pour faire sortir ma verge qui était dans une érection à m'en faire mal. Elle la regarda d'un air gourmand ; de la pointe de son doigt, elle étala la goutte qui perlait au sommet de mon gland.

Elle se leva et commença à se déshabiller derrière moi. Elle fit passer sa culotte sous mon nez. Mon sexe bandait de toute sa longueur. Le gland commençait à prendre une couleur violette, tellement mon envie de cette femme était grande et forte. Je passai la main sous le siège afin d'actionner la commande pour le reculer. À présent, nous avions suffisamment de place entre mes genoux et le demi-volant. Ma compagne vint se positionner face à moi et défit la ceinture de mon pantalon. Je l'aidai tant que je pus pour descendre ce vêtement jusqu'à mes chevilles.

Elle était là, devant moi, toute nue, à genoux. Elle se haussa un peu pour m'embrasser, et le mamelon de son sein vint se présenter devant ma bouche. Je le léchai et le mordillai tout en caressant ce sein ferme et dur. Elle se mit à genoux et prit mon sexe dans sa main. Des gouttes de désir perlaient à sa pointe. Elle les lécha d'un coup de langue chaude et mouillée. Mon gland disparut dans sa bouche ; je sentais sa langue en faire le tour, en insistant sur le frein. Elle suçait, aspirait ce sexe comme si par cet orifice elle voulait en tirer toute ma force. Ma verge entière disparut dans sa bouche. Elle allait et venait. Je sentais une chaleur me descendre le long de la colonne vertébrale et monter le long de mes bourses.

— Si tu continues, je me lâche !
— Ah non ! Attends.

Elle lâcha mon sexe mais en comprima fermement la base entre le pouce et l'index pour stopper toute jouissance prématurée pour elle. Je relevai les deux accoudoirs du siège et avançai mes fesses vers l'avant. Lisant dans mes pensées, elle vint se positionner face à moi, les deux jambes de part et d'autre des miennes et, tout en collant ses seins sur ma chemise, elle attrapa ma verge pour la guider vers son vagin. Elle était mouillée à un tel point que la pénétration se fit sans effort. Elle laissa tomber ses fesses sur mes cuisses ; je sentais les contractions de son vagin sur tout mon sexe.

— Tu aimes ? me demanda-t-elle.
— J'adore ! Continue…

Prenant appui sur ses pieds, elle se releva jusqu'à presque faire sortir ma verge de sa vulve et, d'un seul coup, se laissa retomber sur moi, m'avalant littéralement dans son ventre. Elle fit quelques allées et venues ainsi. Elle soufflait, les yeux clos. Ses lèvres étaient entrouvertes. Son souffle s'accéléra ; soudain, elle se cambra vers l'arrière tout en accélérant le mouvement. Je sentais que je n'allais pas pouvoir tenir plus longtemps. Elle poussa un cri et se raidit sur moi. Elle jouissait… et moi, j'étais toujours en elle sans pouvoir bouger car ses cuisses m'interdisaient tout mouvement.
Enfin elle rouvrit les yeux, m'embrassa sur la bouche et me dit :

— Oh, merci, toi… Il y a longtemps que je n'ai pas pris un tel pied ! Et toi, tu n'es pas venu ?
— Non : il n'en manquait que peu, mais tu m'as empêché de terminer.
— Pauvre chéri… Attends, je vais te terminer.

Sur ces mots, elle se désempala de mon sexe, se remit à genoux et vint se placer entre mes cuisses grandes ouvertes. Elle positionna une main à la base de mon sexe, l'autre sous mes testicules, et engloutit toute ma verge dans sa bouche. Elle recommença ses va-et-vient sur la hampe tout en me caressant le gland de sa langue experte.

D'un seul coup, je ne pus plus me retenir. Un tsunami de plaisir me submergea et j'explosai dans sa bouche. Elle me regarda pendant que je me vidais en elle en longs jets saccadés. Je la voyais déglutir. Enfin je la sentis aspirer tout ce qui restait de mon sperme dans ma verge. Elle suçait comme si elle avait un sucre d'orge dans sa bouche. Au bout d'un moment, son regard se fit tout étonné. Elle sortit ma verge de sa bouche et constata :

— Hey !… Tu bandes encore ?
— C'est normal, avec une femme comme toi ! lui répondis-je, fier de mon endurance.
— Tu as quel âge, chéri ?
— 42. Viens, prends ma place, lui dis-je en me levant du siège pilote. Mets-toi à genoux et appuie ta tête contre le dossier.

Elle fit comme je le lui avais demandé. Devant moi, j'apercevais son anus, tout petit, comme une minuscule marguerite au pistil rose. Sa vulve laissait goutter un liquide. Je m'approchai d'elle et enfouis ma verge jusqu'à la garde. Mon ventre tapait contre ses fesses. Je lui donnais de grands coups de boutoir. Son souffle s'accéléra ; elle commença à gémir de plus en plus fort chaque fois que j'entrais en elle.

Je sentais la jouissance arriver. J'accélérai la cadence tandis qu'elle gémissait de plus en plus fort. Je sentis que mon éjaculation arrivait. Je me logeai profondément en elle comme si je voulais déposer toute ma semence au fond de son vagin et je me laissai aller. Un voile noir passa rapidement devant mes yeux. J'entendis ma partenaire crier de jouissance pendant que je me déversais en elle, par saccades, en jets brûlants. Mes jambes tremblaient. Je restai figé en elle de longues minutes pendant que mon sexe perdait de sa superbe.

Lorsque je sortis d'elle, elle le prit dans la bouche afin de le nettoyer consciencieusement avec sa langue. Il me semblait que l'avion tout entier avait une odeur de chambre après l'amour.
Lorsqu'elle jugea que mon sexe était assez propre, elle se leva, m'embrassa amoureusement et me demanda :

— Tu as des WC dans cet avion ?
— Va au fond. Tu as une porte accordéon, et derrière il y a des toilettes.

Ma passagère disparut dans la cabine tandis que je reprenais une tenue décente. On venait de passer la balise VOR de Montpellier ; dans dix minutes j'allais entamer l'approche sur Perpignan. J'échangeai quelques dialogues de procédure avec la tour et m'apprêtai à poser cet engin qui nous avait, ma passagère et moi, fait monter au septième ciel.

— Tu as du temps après l'atterrissage ou tu dois repartir tout de suite ? me demanda-t-elle en reprenant place.
— Je peux me rendre libre deux ou trois heures. Pourquoi ?
— Je veux que tu me refasses l'amour une fois que nous serons arrivés.
— Où ça ? Tu as un hôtel, ici ?
— Non. J'habite ici avec mon mari ; tu comprendras que je ne peux pas t'emmener chez moi !
— Bien entendu.
— Alors, tu décides quoi, Commandant ?
— On se met sur le parking et on refait l'amour ici, dans la travée centrale. J'ai des couvertures pour mettre sous tes fesses.
— Elles sont où ?
— Dans le coffre au-dessus de la place où tu étais assise en arrivant. Mais reste assise, et attache ta ceinture pour entamer la descente.

Chapitre 2

Le train venait de toucher le béton de la piste dans un crissement strident. De ma main droite, je positionnai les deux manettes des gaz sur la position « off ». Le nez de l'avion s'abaissa jusqu'à ce que la béquille avant touche le sol, puis je freinai progressivement. Le badin indiquait 80 nœuds. Les volets étaient baissés au maximum. Peu à peu, le Baron perdait de sa vitesse.
La tour venait de me donner l'ordre de dégager la piste aussitôt que possible et d'aller m'arrêter face à une porte de débarquement.

— De Fox Sierra 211 à Rivesalte tower, je vais rester pour la journée. Demande autorisation de stationner sur secteur Aviation générale Nord.
— Rivesalte tower à Fox Sierra 211. Autorisation accordée, suivez l'itinéraire A1, etc. etc.

La procédure d'atterrissage s'était déroulée selon le manuel du parfait pilote.

Ma passagère était assise derrière moi dans le fauteuil VIP, toute nue, enveloppée dans une des couvertures que je lui avais indiquées et qu'elle était allée chercher dans l'un des caissons au-dessus des fauteuils. Elle me regardait d'un œil brillant. On aurait dit des milliers de diamants scintillant sur ses pupilles. Sa bouche était entrouverte et laissait apparaître une rangée de dents étincelantes. Ses cheveux étaient peignés comme si elle sortait du salon de coiffure et tombaient sur sa poitrine de part et d'autre de son visage…. Mon Dieu qu'elle était belle !

Je remontai les volets et coupai l'admission ; les hélices s'arrêtèrent de tourner. Un silence assourdissant envahit le cockpit. Par la vitre de gauche, je vis une voiture de gendarmerie s'approcher.

— Habille-toi vite! Je crois que nous allons avoir un contrôle en règle.
— Par qui ?… Pourquoi ?…
— Gendarmerie de l'Air plus Police de l'Air et des Frontières, sûrement : ils chassent les trafiquants de drogue.
— Et après ? Nous, on fait quoi ? me demanda-t-elle avec une voix dans laquelle je pouvais déceler de l'inquiétude.
— On avisera, mais habille-toi vite : ils sont là !

Effectivement, la Clio bleue sérigraphiée vint se garer à quelques mètres de l'avion. Deux gendarmes et un policier se dirigèrent vers nous. J'ouvris la portière de la cabine ; l'escalier descendit automatiquement et j'en profitai pour sortir de l'appareil.

Les agents des forces de l'ordre portèrent leur main droite à la visière de leur casquette et l'un d'eux, le plus gradé – un adjudant de gendarmerie – m'annonça :

— Police de l'Air et Gendarmerie Nationale. Bonjour, Commandant. Contrôle de routine. Vous avez des passagers à bord ?
— Bonjour, Messieurs. Oui : une passagère arrivée à destination finale. Je repars à vide d'ici deux ou trois heures pour LFMH (NdA : Saint-Étienne).
— Brevet de pilotage et certificat d'autorisation de vol de l'aéronef, s'il vous plaît.
— Tout de suite ; je monte les chercher.

Je remontai dans l'avion pour prendre mon attaché-case dans lequel se trouvaient tous les documents que nous oblige à emporter avec nous la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile). Un des gendarmes passa sa tête à l'intérieur et aperçut ma passagère. D'une voix surprise il s'exclama :

— Tiens, Sylviane… Quel hasard ! Qu'est-ce que tu fais là ?
— Roger ? Quelle surprise ! Tu es de service ? Et Françoise, qu'est-ce qu'elle devient depuis le temps ?
— Elle est à la maison avec les petits. Il va falloir que l'on se fasse une grillade un de ces soirs ; parles-en à ton époux.
— Excellente idée ! Je le verrai ce soir.

L'adjudant tourna son regard dans ma direction et me dit :

— Laissez tomber, Commandant ; on ne va pas vous retenir plus longtemps. Est-ce que vous avez besoin de quelque chose ?
— Oui, merci, Adjudant. Pouvez-vous demander au responsable escale de nous envoyer un véhicule ? D'ici à l'aérogare, il y a une bonne trotte !
— Sans problème ; on vous envoie quelqu'un. Vous n'allez pas vous farcir deux kilomètres, et nous, malheureusement, on affiche complet !

Il salua militairement et monta dans la voiture, suivi de ses collègues auxquels il devait sans doute expliquer les raisons pour lesquelles il avait décidé de couper court au contrôle. Moi, je n'avais rien à me reprocher : mes licences étaient en règle, l'avion sortait de révision, mais cela nous aurait fait perdre du temps. Or notre programme était tout à fait autre que subir un contrôle de police, tout nécessaire et légitime que ce dernier eût pu être.

Ainsi ma passagère se nommait Sylviane : joli prénom, qui allait à ravir à son physique, à sa beauté.

— On fait quoi ? me demanda Sylviane d'une voix quelque peu inquiète.
— Je vais louer une voiture et on va sortir du coin.
— Et la suite du programme ?
— On sort du périmètre aéroportuaire, on essaie de trouver une chambre, et…
— Tu as beaucoup de temps ? Tu as parlé de trois heures au gendarme…
— C'est le maximum : après, l'aéroclub va commencer à s'inquiéter et téléphoner ici à la tour ; à mon retour, ils vont me poser toutes sortes de questions. En plus, ils vont me facturer les heures d'immobilisation de l'avion.

En causant je m'étais rapproché d'elle. Elle était toujours assise dans son fauteuil VIP. Elle croisait les jambes et dévoilait ainsi non seulement ses cuisses de déesse mais aussi son entrejambe. Elle n'avait pas repassé sa culotte de dentelle… Elle me fixait.

J'approchai ma tête de la sienne et nos bouches se joignirent dans un profond baiser. Sa langue s'enroulait autour de la mienne, fouillait tous les recoins de ma bouche. Ma main gauche alla se poser sur son sein. Je remarquai qu'elle n'avait pas revêtu son soutien-gorge non plus, mais seulement son chemisier blanc. Sous mes doigts je sentais le téton devenir plus volumineux et durcir.

Sa main alla vers mon entrejambe ; Sylviane ne pouvait pas ne pas s'apercevoir de mon érection grandissante. La fermeture à glissière fut descendue rapidement. Sa main passa dans mon slip boxer et je la sentis se saisir de ma verge. Ses doigts trouvèrent rapidement le gland et se mirent à masser la "tête" de mon sexe. C'était bon ! Je bandais de plus en plus fort, et elle s'en rendait compte, la coquine !

Lorsqu'elle sortit mon sexe du slip, il apparut dans toute sa splendeur. Étant assise, sa bouche était à la hauteur du membre vibrant qu'elle venait de délivrer. D'abord ce fut de la pointe de la langue qu'elle vint en taquiner l'orifice, puis elle descendit le long du frein, fit deux ou trois fois le tour de la corolle, et enfin descendit le long de la hampe en déposant des baisers furtifs.

Sa main emprisonnait mes bourses d'une légère pression. Elle les tirait en arrière comme si elle voulait les amener vers mes fesses. Ma verge se tendait de plus en plus jusqu'à me faire mal. Elle devait deviner ce que je ressentais car elle releva sa bouche et engloutit le gland. Je sentais la chaleur de sa cavité buccale, sa langue qui me caressait de sa danse folle. Elle engloutit de plus en plus profondément ma verge qui me paraissait grossir et grandir seconde après seconde dans sa bouche.

Je ne suis pas un surhomme, ni un cheval ; je suis un homme normalement constitué… du moins je le crois. Mon pénis mesure, lorsqu'il est en érection, 17 cm de long pour un diamètre de 5 cm ; je fus étonné de le voir totalement disparaître dans la bouche de mon amante qui faisait de va-et-vient en s'aidant de sa main libre. Je ne sais pas combien de temps cela dura, mais à un moment donné je ressentis un bien-être indescriptible en dessous des bourses, et d'un seul coup, dans un éblouissement formidable, je me déversai par saccades dans la bouche qui m'accueillait.

Elle aspira et avala tout. Je sentais mes genoux trembler et fléchir. De sa langue, elle récupéra tout le sperme qui aurait pu subsister. De ses deux pouces de par et d'autre de l'orifice d'où venait de jaillir ma liqueur d'amour, elle l'écarta pour aspirer tout ce qui aurait pu encore rester dans le canal, essayant d'introduire dans mon méat le bout de sa langue qu'elle dardait comme une pointe de stylet. Je ne sais combien de temps dura ce traitement sublime, puis mon érection se calma et ma verge devint flasque, perdant de sa superbe. Elle déposa un baiser sur le gland, leva les yeux et me demanda :

— Tu as aimé ?
— À la folie! Merci…
— Moi aussi, mon aviateur ! J'aime ton goût et ta saveur ; j'espère que tu en auras pour tout à l'heure…

J'eus à peine le temps de me rendre présentable que j'aperçus un minibus de la CCI (Chambre de Commerce et d'Industrie) de Perpignan arriver. Nous sortîmes de l'avion. J'allai chercher la valise de Sylviane dans le coffre latéral droit, et après l'avoir déposée dans le véhicule je fermai le Beechcraft à clé. Sait-on jamais…

Rapidement, nous arrivâmes au comptoir de la société Avis ; il ne restait plus qu'une Peugeot 607 en location. Autant que faire… pourquoi pas ? Restons dans le standing !
Une fois dans le véhicule, j'interrogeai Sylviane :

— Tu veux aller où ?
— Je vais te guider ; je viens d'avoir une idée : prends l'autoroute en direction de Barcelone.

Je conduisais normalement. Le compteur indiquait 130. Je m'étais mis sur la file de gauche afin de dépasser tous les poids lourds espagnols qui rentraient au pays à la queue leu leu, comme une longue chenille roulant « gueule à cul » en dépit du code de la route qui impose des distances de sécurité. La main gauche de ma compagne était posée sur ma cuisse et s'approchait, tout en me caressant, de l'objet de ses convoitises dans mon pantalon qui commençait à grossir et grandir, rien que de penser à la suite.

La voiture possédant une boîte automatique, je n'avais pas à me préoccuper de changer les vitesses. Ma main gauche tenait le volant tandis que la droite alla se poser sur la cuisse dénudée de ma passagère. Sa peau était soyeuse et chaude. Au contact de ma main, elle écarta les cuisses afin de faciliter mon ascension. Mes doigts butèrent contre sa chair en haut de ses cuisses, là où elles laissent la place au pubis.

Je touchai des poils poisseux. Je laissai glisser mes doigts à la recherche de l'entrée de la grotte des plaisirs. Je passai ses grandes lèvres qui étaient largement ouvertes, comme une invite à rencontrer d'office sa vulve. Tout était mouillé de sa liqueur d'amour. Mon index ignora cette entrée à laquelle Sylvianne venait de m'inviter d'un mouvement en avant de son bassin ; mon doigt rencontra ce qu'il cherchait : ce petit bouton qui était congestionné au maximum et tout mouillé. Lorsque je l'effleurai, un profond soupir suivi d'un râle de bonheur s'échappa de la bouche de ma compagne.

Elle avait les paupières closes. Ses lèvres étaient entrouvertes, laissant apparaître un bout de langue virevoltant de droite à gauche. Je caressai son clitoris de mouvements circulaires, alternant rapidité et lenteur, accentuant parfois la pression de mon doigt. D'un seul coup Sylviane se tétanisa, serra les cuisses, emprisonnant ma main. Elle souleva son bassin, et comme si ce dernier allait à la rencontre d'un pénis imaginaire, elle entra dans une transe provoquée par un orgasme phénoménal, tremblant de tout son corps. On aurait pu croire qu'elle était en train de succomber à une crise d'épilepsie.

Profitant de la lubrification du lieu, mon doigt, puis deux, avaient trouvé le passage et étaient entrés dans le vagin. Légèrement recourbés vers le haut, ils commencèrent un va-et-vient. Un deuxième orgasme fit rapidement suite au premier.

Chapitre 3

Nous roulions sur l'autoroute A9 en direction de la frontière espagnole depuis dix bonnes minutes. Ma compagne s'était calmée et était en train de reprendre ses esprits. Sa main gauche continuait à caresser par-dessus le pantalon mon sexe, qui était dans une érection totale et commençait même à me faire mal. Les trois premiers boutons du chemisier blanc de ma compagne étaient défaits et je voyais ses seins palpiter. Le tissu était tendu à craquer. Les tétons faisaient une petite bosse. On aurait dit qu'ils cherchaient à percer cette toile…

— Prends la prochaine sortie, Le Boulou, m'indiqua ma compagne.
— Pourquoi Le Boulou ? Tu connais une auberge où…
— Mon mari et moi y avons une petite maison en dehors du village, en bord de mer. Nous y serons tranquilles.
— Tu n'as pas peur des commentaires si on nous voit ensemble ?
— On est situés à l'écart de la route, à 50 mètres d'une petite crique. Tu verras, c'est assez sympa…

Je venais de dépasser le péage autoroutier et m'engageai sur une petite départementale sous les instructions de Sylviane. La voiture, malgré la vitesse réduite, soulevait derrière elle un nuage de poussière beige. Il faisait chaud. Je sentis la main sur mon sexe se crisper nerveusement.

— Accélère…
— Pourquoi ? Qu'est-ce qui arrive ? demandai-je, surpris.
— Accélère, que je te dis ! Je t'expliquerai.

Mon pied appuya sur l'accélérateur et la voiture fit un bond en avant.
On venait de dépasser une villa cossue sur notre gauche, clôturée par un mur en crépi blanc à hauteur d'homme. Devant le portail j'avais aperçus un 4×4 BMW de couleur grise.

Nous roulâmes ainsi, en silence, sans échanger une seule parole un petit kilomètre encore. Le visage de ma compagne avait pâli ; de petites perles de sueur apparaissaient sur le dessus de sa lèvre supérieure. Sa poitrine se soulevait au gré de sa respiration qui s'était soudain accélérée.

— Et si tu m'expliquais ? demandai-je, quelque peu intrigué.
— Tu as vu la BM à côté de la maison sur la gauche ?
— Oui, et alors ?
— C'est la voiture de mon mari. Normalement, il n'a pas à être ici.
— Peut-être avait-il quelque chose à récupérer…
— Non. Je crois plutôt qu'il était avec sa secrétaire en train de la sauter.
— Toi, tu lui rends bien la pareille ! Lui avec sa secrétaire et toi avec ton pilote…
— Arrête ! Ça ne me fait pas rire. Il va falloir que je tire cela au clair.
— Bon plaisir.
— Vas-y, tourne à gauche dans ce chemin et descends-le jusqu'à la pinède.

Le chemin était caillouteux et désert. De chaque côté, un muret de pierres sauvages, comme faisaient les bergers dans les estives, délimitait la voie. Cinq minutes plus tard, une petite forêt de pins parasols apparut devant nous.

— Gare-toi dans la clairière.

J'arrêtai la Peugeot et coupai le moteur. Le « tss-tss » des cigales devint assourdissant dans le silence environnant. Sylviane avait dégrafé sa ceinture de sécurité et s'était à demi retournée vers moi. Elle passa ses bras autour de ma nuque et vint plaquer sa poitrine contre la mienne. Nos bouches se réunirent dans un long baiser langoureux et sensuel.

— Viens, on va à l'eau ! annonça-t-elle.

En effet, derrière les pins on apercevait des vaguelettes qui venaient mourir sur le sable blond d'une petite plage bien cachée du chemin. La couleur de l'eau passait rapidement du bleu roi au bleu marine en passant par le vert émeraude. « Un lieu idéal pour la chasse sous marine. » pensai-je au fond de moi-même.

Déjà le chemisier venait de passer sur le siège arrière, libérant deux seins en forme de demi-melons, fermes, aux mamelons turgescents. Ils me donnaient envie de les prendre dans ma bouche, de les sucer, de les caresser de ma langue et d'en taquiner les bouts qui devenaient rapidement durs.

Je me baissais pour délacer mes chaussures lorsque je sentis deux mains aux doigts savants se poser sur ma nuque. Ils me massaient en descendant vers les épaules. Une voix me chuchota à l'oreille :

— Dépêche-toi, j'ai faim de toi…

Et moi donc ? J'ouvris la portière et sortis du véhicule. Mes chaussettes allèrent rejoindre mes chaussures posées à côté des pédales. Ma chemise vola rejoindre le chemisier de ma compagne sur le siège arrière. Mon pantalon fut rapidement descendu avec l'aide de ma copine qui s'était chargée d'en dégrafer la ceinture. Mon sexe, toujours en érection, faisait une grosse bosse dans mon boxer et ressemblait à un cylindre qui montait vers mon nombril, vers la gauche.

Ma compagne avait pris place dans le siège conducteur. Elle était toute nue et s'était tournée de telle façon à ce que ses jambes reposent dehors, sur le sol sablonneux. Elle descendit de ses deux mains le dernier rempart contre ma nudité. Ne perdant pas de temps, elle déposa un baiser sur mon gland, essuya d'un coup de langue la perle de cristal qui était apparue à l'orifice de l'urètre. Empoignant ma verge dans sa main gauche comme un manche, elle commença un mouvement de va-et-vient, de masturbation. Au bout de quelques secondes elle cessa, m'abandonnant là sur ma faim pour courir vers la plage.
Je la rejoignis dans l'eau qui avait dépassé le niveau de son nombril.

L'eau était bonne et nous avancions. Jugeant sans doute que nous étions suffisamment éloignés de la plage, Sylviane se retourna et vint se plaquer contre moi. Mon sexe était entre nous, plaqué contre son ventre. Nos lèvres se rejoignirent dans un long baiser. Se laissant porter par la mer, elle emprisonna mes hanches de ses jambes et m'enlaça de ses deux mains passées derrière ma nuque. Je sentais mon sexe buter contre son bas-ventre. On continuait à mélanger nos salives, à laisser libre cours à la danse de nos langues.

Ma compagne se laissa aller sur le dos faisant la planche, m'emprisonnant toujours la taille de ses cuisses de sportive. J'avançai ma main vers son sexe ; j'avais juste la place que me laissaient ses cuisses ouvertes. Mon pouce trouva le clitoris pendant que mon index allait le rejoindre en renfort. La mer la recouvrait jusqu'à la poitrine au gré de nos mouvements mêlés au flux et au reflux des vaguelettes, et malgré cela je remarquai que sa vulve était baignée de cyprine. Mon doigt s'approcha de l'entrée de son vagin…

— Vas-y ! Rentre-le… et fais-moi jouir !

Je ne me fis pas prier. Je la pénétrai avec mes deux doigts réunis et commençai des va-et-vient de plus en plus profonds, comme s'ils étaient des pénis en train de la baiser.

Je n'ai jamais eu de chance au jeu : jamais gagné au tiercé (encore faudrait-il que j'y joue, ce qui n'est pas le cas), jamais gagné un seul centime au loto. Mais là, j'avais dégotté le gros lot ! Un lot sublime, beau, appétissant à le croquer jusqu'à plus faim.

Elle ne fut pas longue à prendre son pied. Je la vis se raidir sur la surface de l'eau comme si elle voulait décoller. Je sentis ses mollets m'enserrer la taille avec plus de force, comme si elle avait voulu m'emprisonner.

— Oh ouiiiiii ! Continue… N'arrête pas !

Je n'en n'avais pas l'intention. De mes premières phalanges légèrement recourbées je lui massais l'intérieur du vagin, là où ces dames ont ce point si sensible qui les fait décoller pour le septième ciel sans pour autant prendre l'avion.

Elle se dégagea de ma pénétration manuelle et vint se coller à moi, son buste contre le mien, avec ses jambes me servant de ceinture. Sa bouche entrouverte se plaqua sur la mienne ; elle avait un goût de sel. Sa langue rejoignit la mienne dans une poursuite effrénée pendant que de mes deux mains passées sous ses fesses je la maintenais fermement contre moi. Je sentais ma verge en totale érection buter contre son sexe. Sylviane passa une main sous elle et la saisit pour l'aider à se positionner à l'entrée de son vagin.

— Vas-y, pousse ! Laisse-moi faire.

J'étais en elle, entré sans difficulté tellement sa grotte était lubrifiée. Ma compagne avait décollé sa poitrine de la mienne et s'en tenait éloignée en repoussant mes épaules de ses deux bras tendus. Je continuais à la maintenir, mes mains passées sous ses fesses l'accompagnaient dans ses mouvements de va-et-vient. Je sentais ses contractions internes sur mon sexe à l'intérieur de son vagin. C'était délicieux !

Elle me regardait, les yeux entrouverts, me faisant penser à mon chat lorsqu'il me prépare un mauvais coup ! Elle bougeait son bassin d'avant en arrière avec de petits mouvements ; elle me faisait l'amour ! Mes genoux tremblaient de bien-être, de bonheur. J'avais mes doigts de part et d'autre de la raie de ses fesses, et de l'index je titillais son anus que je sentais à chacun de mes attouchements se contracter comme une bernicle cherchant à rentrer dans sa coquille. J'insistai jusqu'à parvenir à y faire pénétrer la première phalange.

— Hé… Sens interdit, là ! s'exclama-t-elle.
— Pourquoi ? Tu n'aimes pas mon doigt ?
— C'est pas la question ; personne n'est encore entré par là.
— Il y a toujours une première fois, ma chérie ; laisse-toi faire.
— Toi alors ! Fais attention, vas-y doucement, alors… Ne me fais pas mal.
— Promis. Décontracte-toi.

Tout en parlant, j'avais introduit mon index entièrement. Je le laissais en place sans bouger, ne serait-ce que d'un millimètre ; il fallait que ses sphincters s'habituent à ce doigt, à ce corps étranger qu'ils n'avaient pas l'habitude de laisser passer.

— Ça va ? Je ne te fais pas mal ?
— Jusqu'à présent… oui, ça peut aller. Essaie de le rentrer un peu plus, mais sois tendre ; vas-y doucement, mon cœur.
— Il est déjà à fond : plus loin, c'est mon poing !

Je commençai à bouger mon doigt en des mouvements de sortie et de réintroduction tout en surveillant le visage de Sylviane. Elle fermait les yeux et paraissait être à l'écoute de ses sensations, de ses ressentis. Je sentais à travers la paroi du côlon de ma compagne mon pénis au fond de son vagin.
Sylviane avait arrêté ses mouvements de va-et-vient, tout à l'écoute de ses nouvelles sensations. Mon sexe sortit de son antre si confortable.

— Si tu me promets d'être aussi doux qu'avec ton doigt, si tu veux… je veux bien essayer de te donner mon pucelage du petit trou. Mais promets-moi d'être tendre, mon chéri. Tu auras au moins quelque chose que lui n'aura pas eu.
— Nous allons sortir de l'eau, alors.

Nous sortîmes tendrement enlacés et nous nous allongeâmes à même le sable de la plage. Il était chaud. Ma compagne était allongée sur le dos, et moi sur elle. Ma poitrine écrasait ses seins aux tétons déjà durs, sans doute dans l'attente d'une caresse. J'approchai ma bouche des mamelons et je léchai ses tétons tandis que de ma main je partais à l'aventure entre ses cuisses. Sylviane avait saisi mon sexe et le masturbait doucement, délicatement.

Sentant ma main entre ses cuisses, elle les écarta afin de me laisser le passage. Je changeai de position, adoptant celle de tête-bêche qui nous permettrait de nous faire plaisir mutuellement. Mon sexe était à la hauteur de sa bouche. Elle le tenait fermement de sa main afin de pouvoir en taquiner le gland. Ma tête était entre ses cuisses qu'elle avait ouvertes à l'équerre pour me faciliter l'approche. Ses grandes lèvres laissaient passer les nymphes grandes ouvertes elles aussi, laissant apparaître au-dessus de l'entrée de sa grotte d'amour le méat, et au-dessus le clitoris pointant sa tête toute rose en dehors du capuchon dans une invitation à la dégustation… invitation à laquelle je ne me fis pas prier. Aussitôt que la pointe de ma langue effleura ce bouton d'amour, ma partenaire eut un léger sursaut. Elle était hypersensible du clito, ce qui n'était pas pour me déplaire.

Je tenais de mes mains de part et d'autre des lèvres écartées ; je commençai à lécher cette framboise qui vibrait à chaque coup de langue. Je voyais suinter de l'entrée de son vagin un liquide légèrement opaque que je lapai d'un coup de langue pour le goûter. C'était épais, gluant un peu comme du sperme. Son goût me fit penser aux fruits de mer : iodé, salé… J'aimais ce goût-là : j'adore les fruits de mer ! Sylviane avait pris la moitié de ma verge dans sa bouche et la massait avec sa langue, insistant sur la couronne de mon gland tandis que d'une main elle me caressait les testicules et de l'autre elle me tenait une fesse.

J'allai cueillir de mes doigts ce liquide qui me servirait de lubrifiant naturel et en enduisis son anus avec l'index et le majeur réunis, puis commençai à lui doigter lentement le fondement avec un doigt qui entra sans difficulté mais qui provoqua un léger coup de dents de ma partenaire sur mon sexe. Je faisais entrer et sortir mon doigt en lui faisant faire des petits arcs de cercle que j'amplifiais au fur et à mesure. Elle lâcha mon sexe.

— Humm… c'est bon, ça ! Continue comme ça, mon chéri.

Je ne pus lui répondre car ma bouche était trop occupée avec son clitoris. Mais puisqu'elle semblait tant aimer ce traitement, je décidai de m'en occuper exclusivement.

— Relève tes cuisses sur ta poitrine.
— Comme ça ? me demanda-t-elle après avoir passé les deux mains sous la jointure de ses genoux et les avoir remontés sur sa poitrine tout en gardant les cuisses écartées au maximum.
— Oui. Et détends-toi. Décontracte-toi. Fais-moi confiance et laisse-moi faire.

Je pénétrai son vagin de deux doigts réunis pour bien les enduire de cyprine, et doucement, lentement, j'essayai de passer la barrière de son rectum. Au début, je dus faire face à une résistance bien normale qui, sous les caresses de mes doigts sur les plis de la rose, rendit les armes. Je vis cette fleur ressortir comme si sa propriétaire essayait de déféquer. Comme elle était détendue, les doigts en profitèrent pour aller plus loin…

— Ouuuuillle ! Là, je l'ai senti, ton doigt.
— Continue comme si tu voulais les retenir à présent.
— Pourquoi « les » ?
— Parce que je t'en ai mis deux afin de te préparer… pour mon sexe.
— Dis, ça va me faire mal ? Car la grosseur de ta queue…
— Ne t'inquiète pas : je ferai aussi tendrement que je pourrai.
— Alors vas-y.

Mes deux doigts étaient entrés aussi profondément qu'ils le pouvaient. Je commençai à les bouger dans un mouvement de va-et-vient au début, puis en essayant d'élargir le conduit en les séparant. Pendant ce temps-là, ma partenaire continuait à s'occuper de mon sexe en le caressant, le masturbant, le suçant et le léchant. Il était en forme, dans toute sa splendeur. Le gland était devenu dur et gonflé ; je décidai de tenter de l'introduire entre les fesses de ma compagne. Je changeai de position.

— Je reste comme ça ou tu préfères que je me mette à genoux, en levrette ?
— Reste comme ça : je veux voir ton visage et pouvoir te caresser en même temps. Garde les cuisses bien ouvertes et les jambes bien relevées.

Je me plaçai devant elle, le sexe tendu vers le sien qui sécrétait de plus en plus sa liqueur d'opaline. Je positionnai mon gland devant l'entrée du vagin, le baignant dans ce lubrifiant naturel dont je badigeonnai l'anus d'un mouvement de bas en haut comme je le ferais avec un pinceau, puis je le fis pénétrer entièrement dans le vagin, bien à fond.

— Wouhaou ! C'est bon de te sentir, mon chéri. Tu es gros, juste ce qu'il faut à ma chatounette…

J'étais ressorti et j'avais placé mon gland à l'entrée de son anus. J'appuyai un peu, et sans trop de résistance il pénétra.

— Arrête ! J'ai mal. Tu es monté trop gros. Jamais tu ne pourras entrer sans me déchirer.
— T'inquiète, chérie ; la tête est passée.
— C'est vrai ? demanda-t-elle en passant une main entre nous pour vérifier que je disais vrai. Bouge pas. Laisse mon cucul s'y habituer.

Lentement, délicatement je poussai mon bassin en avant et je pénétrai ma compagne entièrement, jusqu'à que ses fesses butent sur mon pubis.

— Ça va ?
— Oui, continue… mais doucement.

Je débutai des mouvements de va-et-vient dans son côlon. C'était agréablement chaud et ça coulissait comme si j'avais vidé un tube de vaseline à l'intérieur. J'avais posé mes mains sur les lobes de ses seins que je pétrissais tout en profitant des deux tétons pour les énerver. Sylviane avait les yeux grands ouverts et me regardait. Ses mains étaient posées sur mes cuisses, semblant être en alerte pour m'informer d'une pression en cas de douleur.

Mes mouvements se firent plus amples. Ma compagne ferma les yeux. Sous mes mains, je sentais sa poitrine se soulever et s'abaisser plus fréquemment. Sa bouche était entrouverte et laissait entendre une sorte de gémissement…

— Tu as mal, Sylviane ?
— Oh non, c'est bon ! Continue comme ça.

À présent elle ondulait du bassin et son gémissement devenait de plus en plus fort. Sa respiration s'accentuait, et moi, prenant cela pour un encouragement, j'accélérai mes mouvements de piston. À un moment donné, mon sexe sortit entièrement ; je le fis rentrer aussitôt, aussi facilement que s'il se fût agi du vagin. Aucune grimace n'apparut sur le visage de ma partenaire. Mon pubis frappait ses fesses de plus en plus fortement et rapidement…

— Oh ouiiiiii… Je vais venir ! Putain, que c'est bon ! Continue… ne t'arrête pas !

Je ne risquais pas de m'arrêter ! Je sentais sous mes bourses cette sensation m'annonçant que j'allais jouir. J'essayai de me retenir, mais…
Au fond de son côlon, ma jouissance fut totale. Je giclai intensément et, me sembla-t-il, interminablement. C'est au même moment que Sylviane m'annonça :

— Ouiiiiii, moi aussi je viens ! Remplis-moi, mon chéri… Lâche-toi, vide-toi. Je veux tout de toi dans mon ventre. Que c'est bon… et dire que j'ai attendu trente ans pour connaître ça ! Et c'est à mon pilote d'amour que je le dois, me dit-elle en se soulevant pour m'enlacer dans un baiser passionné.

Le bassin de ma compagne ne se mouvait que par spasmes, comme s'il voulait traire les dernières gouttes de sperme qui me restaient.

— Tu es un amour ! Je t'adore ! Tu es tendre… Je suis heureuse que ce soit toi qui m'aies fait connaître ce bonheur ; ce ne sera rien que pour toi : lui, il n'aura qu'à se palucher à partir d'aujourd'hui. Je le hais !
— Tu dis ça parce que tu es en colère…

À présent je sortais d'elle, le sexe ramollissant. Je me relevai et aidai Sylviane à se redresser.

— J'en ai les jambes qui en tremblent tellement c'était intense ! Dis-moi, mon cœur, c'est toujours comme ça après la sodomie ?
— Ça dépend avec qui tu la fais.
— C'est pour ça que je veux que ce soit seulement toi qui me prennes de cette façon. C'est ta porte exclusive !

Nous entrâmes dans l'eau pour nous rafraîchir et faire un brin de toilette sommaire. Un quart d'heure plus tard nous en étions sortis et nous embrassions devant la voiture en attendant que le soleil nous sèche.

Chapitre 4

Nos corps étaient secs. On était rhabillés. Une fine pellicule de sel tapissait notre peau et commençait à m'irriter… surtout sous les aisselles et entre les jambes dans les plis de l'aine. Je verrai à prendre une douche aussitôt à l'aéroport : pas question de reprendre le vol aussi inconfortablement.

— Je te dépose où, Sylviane ?
— Laisse-moi à l'aéroport ; je prendrai un taxi pour rentrer chez moi. Comme cela, ça paraîtra plus vrai… On ne sait jamais ! Je ne veux pas lui donner le bâton pour me faire battre, à ce salaud !

Le chemin de retour me parut long. Il faisait chaud, et malgré la clim de la voiture, ma chemise collait à la peau. On avait échangé nos numéros de téléphone, nos adresses mail et nos identifiants Skype. Sylviane avait essayé de poser sa tête contre mon épaule mais s'était reprise, s'apercevant que son attitude me dérangeait pour conduire ; elle avait donc changé de position, collant son dos contre la vitre de la portière.

Elle avait remonté sa jupe en la roulant jusqu'à la taille ; elle n'avait pas remis sa culotte de dentelle. Elle avait replié sa jambe gauche et l'avait remontée vers elle tandis qu'elle avait placé son pied droit, nu, sur la planche de bord, devant elle. J'avais une vue imprenable sur son sexe grand ouvert qui frisait l'indécence. La peau nue de ses fesses sur le cuir fauve des sièges laissait transpirer un érotisme grandiloquent. J'avais posé ma main droite sur ma cuisse, conduisant cette « automatique » seulement d'une main.
Sylviane prit ma main et l'approcha de sa chatte.

— Caresse-moi…
— T'en as pas encore assez ? m'étonnai-je en touchant son clitoris.
— Avec toi, jamais !

La position de ma main n'était guère confortable ; ma passagère s'en aperçut. Changeant de position, elle se coucha à moitié sur sa gauche en travers de la console centrale afin de poser sa tête sur ma cuisse. De sa main libre, après avoir baissé ma fermeture de braguette, elle s'introduisit dans mon boxer pour se saisir de ma verge et l'en extraire : il n'en fallut pas plus pour que mon membre prenne une attitude confortable. Sylviane l'engloutit dans sa bouche. Sa langue s'escrimait sur les terminaisons nerveuses autour du gland, que je sentais durcir et grandir.

Je dépassai quelques routiers espagnols montant vers Rungis. Ils ne pouvaient pas ne pas voir ce qu'il se passait dans la 607 Peugeot qui les doublait ; les conversations à la CB devaient aller bon train ! Juste avant de prendre la sortie Rivesaltes-Aéroport, je me vidai dans la gorge de ma compagne en deux jets exquis. Nous allions arriver au péage. Sylviane se releva, rangea mon « macaroni » dans son nid puis referma mon pantalon. Au moment où je passai au pas devant la balise de péage « T », ma passagère avait repris sa place comme si rien ne s'était passé.

J'étais crevé, HS ! Et dire que j'allais encore devoir voler jusqu'à Saint-Étienne… presque deux heures aux commandes du Beech. Après un au-revoir très mouillé, sensuel et tendre de baisers, je laissai Sylviane à la station de taxis alors que moi, je retournai chez Avis pour restituer le véhicule.

La température du terminal me fit un bien fou. Je me dirigeai vers le bar où je commandai un Perrier citron. J'en profitai pour appeler l'aéroclub du Forez. J'eus immédiatement Françoise, la secrétaire du club, au bout du fil.

— Ah, enfin ! On commençait à se faire du mouron. Tu es où ?
— Toujours à Rivesaltes.
— Tu as fait du tourisme ?
— Non, je me suis reposé un peu dans l'avion ; la chaleur est horrible ici.
— Mouais… Elle baisait bien, ta passagère ?
— Aucune idée : je suis sérieux, moa, M'dame !
— Tu m'en diras tant, mon cochon… J'ai par contre une question.
— Vas-y.
— Tu es pressé de revenir ?
— Pressé… pressé…. pas de gosse qui pleure, pas de femme à m'attendre. Pourquoi ?
— Nous avons un colis pour toi de Perpignan à Satolas. Tu prends ?
— Il est où, ton colis ?
— Il arrive demain à 10 heures.
— C'est quoi ?
— Un homme d'affaires.
— Et il ne peut pas prendre l'EasyJet de 9 heures 30 qui le laisserait directement sur LFLL ?
— Va savoir… Il doit avoir ses raisons. Sois prudent. De toute façon, ce n'est pas à toi que je vais faire la leçon ; tu es un grand garçon.

En effet, j'étais grand garçon. Je savais comment gérer ce genre de situation.

— Dis-m'en plus, Françoise.
— Tu prends ?
— Affirmatif.
— Je te rappelle dans la demi-heure qui suit.
— OK, je reste en standby.

La secrétaire de l'aéroclub avait raccroché. Je restai sur place à me désaltérer. Le temps me durait de pouvoir me doucher ; tout le corps me démangeait… J'en profitai pour observer les lieux.

Un hall d'aéroport comme tous les halls d'aéroport de France où les gens se croisent et se recroisent, où ils se retrouvent ; les embrassades, les trafics de chariots avec les bagages.
Des gens provenant de nombreuses destinations, surtout du Maghreb. Certains habillés comme vous et moi, d'autres coiffés du chèche, du burnous, vêtus de djellabas. Des femmes voilées de noir ou de marron de la tête aux pieds, ou seule une raie à la hauteur des yeux laissait apparaître un regard craintif et bien souvent arrogant. Je me demandai comment faisait la PAF (Police de l'Air et des Frontières) pour faire leurs contrôles. Une odeur forte de transpiration, de crasse, que même les parfums bon marché n'arrivaient pas à masquer. Le long de la paroi, à gauche de l'entrée du terminal, un comptoir de bistrot – La Croix du Sud – là où j'étais assis.

Je repensais à mon après-midi. Vingt dieux, quelle femme ! Une affamée, mais quelle beauté ! Rien que d'y penser… Je crois que le fait d'avoir vu le 4×4 BMW de son mari garé devant la maison où elle pensait m'emmener l'avait rendu furieuse, et de ce fait avait décuplé sa fringale de sexe ; je n'avais jamais vécu cela, même au tout début de ma quarantaine.

La sonnerie de mon téléphone m'arracha à mes réflexions. C'était Françoise.

— Bien ! Voilà : tu vas prendre un taxi et te faire conduire au Village Catalan, le long de l'autoroute A9 en direction de la frontière.
— Je connais.
— Je t'ai réservé une chambre ; elle est payée avec le petit déj. Tu paies ton dîner et tu m'amènes les factures pour que l'on te rembourse.
— Okay. La suite ?
— Le pax est un type d'une soixantaine d'années avec une valoche de 30 kg. Tu gères la procédure d'embarquement avec les autorités et les forces de police car il a un accent pataquès. Il a tout payé avec sa Mastercard Gold. Tu n'as rien à t'occuper ! Il te reste combien dans tes réservoirs ?
— Suffisamment pour faire un Perpignan-Brest.
— Comment penses-tu négocier ce vol : VFR ou IFR ?
— Je ne vais pas me faire chier ! Je l'enregistre en IFR. Au moins j'aurai la paix et je ne me prendrai pas la tête à calculer mes radiales.
— OK, c'est toi le boss. Passe une bonne nuit, et laisse les jolies filles en paix !
— Pourquoi ? T'es jalouse ?
— Idiot ! Repose-toi bien, et à demain. Tu call au décollage, idem à l'arrivée et au départ de Saint-Ex (Saint-Exupéry : aéroport international de Lyon).
— Okay, Madam' !

Françoise était une excellente copine. Elle était mariée avec le « chef-cambouis » de l'aéroclub, un bon copain. Nous étions amis. Je m'entendais à merveille avec elle, et je n'étais pas le seul. C'était un couple formidable : toujours prêts à rendre service à un membre du club, qu'il soit pilote ou pas.

Comme convenu, je m'étais fais conduire au Village Catalan par un taxi de l'aéroport. J'avais fait amener le Baron à l'abri pour la bagatelle de 1 500 Francs (230€) pour un remorquage d'un kilomètre et demi et une place dans un immense hangar en demi-cylindre en tôle ondulée sous lequel s'entassaient des dizaines de petits avions privés allant du Robin DR-400 jusqu'au Cessna Citation 550 XLS d'affaires. L'aviation privée était devenue un moyen de transport de riches, et les entreprises traitant l'aéronautique prenaient vraiment les propriétaires d'aéronefs pour des vaches à lait.

Le Village Catalan était une sorte de centre commercial en bordure de l'autoroute A9 à la sortie de Perpignan en direction de la frontière espagnole. On y trouvait de tout : des boutiques de souvenirs de Catalunya made in China ou Taiwan, des magasins de fringues, des restaurants, et une auberge où l'on pouvait passer la nuit. C'est là que Françoise m'avait retenu une chambre à la Bodega Costa Brava.

Une petite chambre tranquille de couleur jaune canari donnant sur la garrigue d'où provenait le bruit des élytres des cigales qui s'en donnaient à cœur joie. Un lit de 140, une cabine de douche moulée en polyester comme en trouvait sur les bateaux de croisière dans une pièce qui se faisait appeler pompeusement « salle de bain » ; une potence avec quelques cintres pour y accrocher ses vêtements. Tout cela coûtait au voyageur fatigué qui désirait se reposer ou à des amants affamés la bagatelle de 250 Francs (40€) pour la nuit.

Étant donné que je n'avais pas prévu de dormir dehors, je n'avais pas pris mon baise-en-ville ni des affaires de rechange : j'allais donc être obligé de me ravitailler au centre commercial en ustensiles de toilette et en vêtements de rechange, au moins un slip et une chemise. Je laissai ma sacoche de vol dans la chambre et je descendis faire mes achats.

Une demi-heure plus tard, j'étais sous une douche bienfaisante. Je n'avais pas trouvé de chemises pour adultes qui me plaisent : chemises à fleurs ou avec tes thèmes de corrida, trop chic pour moi et pas assez chères. Je m'étais rabattu sur un tee-shirt blanc et un caleçon Dim au tarif J.P. Gaultier ! Cette douche a eu l'avantage de me laver du sel, mais pas de la fatigue.

Je descendis au restaurant de la bodega, commandai un plat de fruits de mer que je mangeai avec un réel appétit. Je remarquai la serveuse, une femme de 30 ans environ aux yeux charbonneux avec de longs cheveux noirs coiffés en queue-de-cheval. Je devais lui plaire car elle n'était que sourires, et même derrière le comptoir elle me dévorait des yeux. Il est vrai que le tee-shirt blanc m'allait bien et me moulait le torse que j'avais assez athlétique en ce temps-là… Mais j'étais trop crevé et je passai sur cette occasion toute cuite. Je payai ma note, ramassai la facture et m'éclipsai dans ma chambre. Sans doute déçue, en silence elle avait dû m'affubler d'un ¡ Maricon !

* * *

Je me réveillai à sept heures du matin. Après avoir pris ma douche qui finit de me vivifier et mon café dans la salle de la bodega, je remontai pour composer mon plan de vol IFR* sur mon ordinateur portable que tout pilote est tenu d'emporter avec lui en voyage, et je le transmis immédiatement au centre d'exploitation des vols, à la tour de LFMP (Perpignan-Rivesaltes). Cinq minutes plus tard, je reçus l'acceptation par mail.

À neuf heures du matin j'étais à l'aéroport. Après avoir bu un « petit noir » au comptoir de La Croix du Sud, je passai le premier sas surveillé par un agent de la PAF. Malgré mon badge de PN (Personnel Navigant identifié par la DGAC locale) remis la veille par le service d'exploitation de l'aéroport, je dus exhiber ma carte nationale d'identité pour pouvoir passer ce premier barrage.

— Vous allez dans quel secteur, Monsieur ? me demanda le policier.
— Aviation d'affaires.
— Merci. Vous pouvez y aller, me répondit-il après avoir pianoté sur un clavier d'ordinateur et vérifié sur l'écran.

Je passai quelques halls où se démenaient des « gilets jaunes et oranges » (personnels de piste et personnels d'exploitation ayant accès aux aéronefs). Ensuite je sortis par une porte sur laquelle était inscrit « Aviation Affaires & Privée », porte qui donnait sur le tarmac.
Il commençait à faire chaud. Des véhicules de piste conduits dans leur majorité par des Africains ou des Arabes à la barbe fournie tractant des multiples remorques chargées de bagages se croisaient à une vitesse vertigineuse à grand renfort de klaxons. On se serait cru dans les rues de Bombay ou de Calcutta.

J'arrivais au hangar. Le Baron était sorti : il est vrai que j'avais payé son hébergement jusqu'à neuf heures, et il était neuf heures et demie. La CCI de Perpignan ne faisait pas de cadeaux aux « vaches à lait privées » ! Je fis le tour de l'avion pour vérifier que durant mon absence et son déplacement il n'avait subit aucun dommage. J'en profitai pour faire ma visite de pré-décollage : vérifier que les volets étaient bien à leur place, la dérive non faussée, les goupilles commandant les mouvements bien enclenchées, le train ne présentant aucune fuite, les niveaux d'huile dans les deux moteurs bien en ordre, et que sur les capots aucune trace suspecte ne soit visible. C'est seulement après cela que je passai sur le flanc arrière droit de l'avion pour ouvrit la portière d'accès.

Tout était propre. Aucune odeur bizarre ne trahissait la partie de jambes en l'air de la veille. Les couvertures que nous avions utilisées étaient bien rangées dans leur coffre approprié. Les toilettes chimiques étaient propres et prêtes à servir si le besoin s'en faisait sentir. Tout était en ordre. Je pouvais aller chercher mon passager. Je fermai l'avion et retournai dans l'aérogare, au bar où j'avais rendez vous avec mon passager.

Il était là… ou plutôt ils étaient là ! Un couple. Là, il y avait un problème : ce n'était plus le même poids. Je m'approchai d'eux, un homme dans la cinquantaine de type méditerranéen et une femme d'une vingtaine d'années, cheveux blonds ayant un air de péripatéticienne ou d'une chasseresse de « pigeons à fric ».

— Bonjour, Messieurs-Dames. Vous attendez le pilote qui doit vous emmener sur Lyon ?
— Oui M'siou, me répondit le passager avec un fort accent nord-africain.
— On m'a parlé d'une personne et non de deux…
— Madame ne m'accompagnera pas ; elle reste ici.
— Ah bon ! Très bien. Donc si vous voulez bien, on va y aller.

Je les laissai se dire au revoir. Un baiser sur la bouche et une enveloppe passant de la main de l'homme à celle de la jeune femme. Elle prit son sac à main, et juchée sur des échasses d'au moins 15 cm de haut, elle disparut en dandinant ce qui ne devait pas seulement lui servir de pare-chocs arrière.
Le passager m'ordonna :

— Ma valise est là.
— Très bien, lui répondis-je. Alors on y va.
— Vous prenez ma valise.
— Monsieur, nous allons tout de suite mettre les choses au point. Je suis payé pour vous emmener en avion d'un point A jusqu'au point B qui est votre destination. Je ne suis pas votre boy ni votre bagagiste. Vous avez des chariots qui sont prévus à cet effet.
— Très bien ! Je vais en parler à votre compagnie à mon arrivée à Lyon.
— Non, Monsieur : vous n'allez pas en parler à votre arrivée car c'est avant votre départ que je vais les appeler, et tout de suite ! lui répondis-je en sortant mon portable.
— Vous n'aimez pas les Arabes, vous !
— Moi, j'aime tout le monde, Monsieur, du moment qu'on ne me confond pas avec ce que je ne suis pas et qu'on garde le respect dû à mes fonctions et attributions.
— C'est bon, laisse tomber.
— Autre chose encore ?
— Quoi ti veut ?
— Ici, en France, la politesse veut que l'on dise « vous », et pas « tu ».

Le type commençait à me les gonfler pas mal… Je lui demandai son passeport qu'il me remit sans broncher. C'était un passeport algérien qui avait été tamponné par la PAF de Marseille-Marignane. On prit la direction de la porte où je savais que l'agent de police était en faction. Le client me suivait, tractant lui-même sa valise sur roulettes.
Arrivé à la hauteur du policier, je lui remis le passeport du « pax » et lui disant :

— Un passager pour Lyon. Il a un bagage pour la soute que je n'ai pas contrôlé.
— C'est bien, merci. On s'en occupe

Puis, s'adressant au passager :

— Vous arrivez d'où, Monsieur ?
— De Figueres.
— Je ne vois pas le tampon espagnol…
— Ci pas ma faute si il y a pas d'contrôle à la frontière.
— Vous avez passé la frontière par quel poste ?
— Par La Junquera.
— À pied ?
— Non, ci mon cousin qui m'a emmené avec sa voiture.

Le policier interpella un agent des douanes qui passait justement à proximité ; il échangea quelques mots à voix basse avec lui. Le gabelou s'approcha du client. Moi, je me tenais deux pas à l'écart.

— Bonjour, Monsieur. Douanes françaises. On va procéder au contrôle de vos bagages.
— Pourquoi ? Je viens de l'Espagne, et c'est Schengen…
— Oui Monsieur, pour les ressortissants de la zone Schengen ; mais vous êtes Algérien, et l'Algérie n'appartient pas à la zone Schengen. Donc on doit vous contrôler. Vous vous opposez au contrôle ?
— Non si je suis obligé !
— Alors prenez votre bagage s'il vous plaît et suivez-moi.

Je vis mon passager suivre le douanier en tirant derrière lui sa valise. Le policier me demanda :

— Et vous l'emmenez où, ce monsieur ?
— Lyon Saint-Exupéry… et je suis seul à bord. Pas de porte sécurisée entre la cabine et le cockpit.
— Vous volez sur quoi ?
— Beech Baron 58, un avion de six places.
— Vous craignez quelque chose ?
— Pas spécialement ; mais avec les temps qui courent, je préfère prendre des précautions.
— OK. Je vais envoyer un collègue pour procéder à une fouille au corps.

Le policier de l'Air et des Frontières parla dans un téléphone portable et alla rejoindre le douanier dans la petite pièce attenante. Quelques minutes plus tard, je vis arriver deux CRS qui entrèrent eux aussi dans le local. Vingt minutes passèrent. L'agent de la PAF vint vers moi avec un sourire.

— Vous avez le nez creux, vous !
— Pourquoi ?
— Vous allez devoir repartir tout seul ; on va garder votre passager avec nous. Il va avoir des explications à nous fournir.
— Vous avez trouvé quelque chose ?
— Je ne peux pas vous répondre, Monsieur. Je n'en n'ai pas le droit. Vous pouvez passer. N'oubliez pas de rendre votre badge à l'employé de la CCI qui gère le hangar de l'aviation d'affaires.
— Très bien, et merci. À la prochaine !

Bizarrement, je n'avais plus chaud lorsque je sortis sur le tarmac ; une sueur glacée me coulait entre les omoplates. En cours de chemin, j'appelai Françoise.

— Bonjour.
— Salut ! Vous vous apprêtez à décoller ?
— Je m'apprête à décoller, et tout seul : ton client a été retenu par la PAF et les douanes ; ils n'ont rien voulu me dire de plus. Je vais changer mon plan de vol et remplacer le LFFL par un LFMH en IFR.
— Okay, tu nous expliqueras à ton arrivée. Tu manges avec nous ce soir ? On fait un barbec avec quelques copains et copines.
— Roger ! À tout à l'heure.

Je passai par la tour où j'effectuai ma modification de plan de vol et je retournai à l'avion.
J'étais assis à ma place. Les contacts étaient enclenchés, les moteurs tournaient au ralenti à 2 200 tr/mn. Je branchai ma radio et me calai sur la fréquence de Rivesaltes Tour.

— Perpignan tower, bonjour Monsieur. De Beech Fox Sierra 211, vol IFR sur Saint-Étienne. Prêt à copier.
— Bonjour, Monsieur. Beech Fox Sierra 211, vous êtes autorisé pour une navigation à destination de Saint-Étienne selon plan de vol déposé. Suivez l'axe de la piste et montez jusqu'à 9000 pieds. Contactez le départ sur 120.75 Mhz. Transpondeur 2505 (pour les besoins de l'histoire, les chiffres donnés sont faux, sauf l'altitude et la fréquence).

Je confirmai selon la procédure en vigueur en répétant les instructions mot pour mot :

— Beech Fox Sierra 211, autorisé pour une navigation à destination de l'aéroport de Saint-Étienne selon le plan de vol déposé. Suivons l'axe de la piste, grimpons à 9000, transpondeur sur 2505 et appelons départ sur 120.75. De Beech Fox…
— Beech Fox Sierra 211, c'est correct. Contactez le control ground sur 118.3.

Je réglai la nouvelle fréquence et appelai. Celle-ci étant occupée, je dus attendre mon tour pour parler.

— Perpignan ground de Beech Fox Sierra 211. Bonjour, Monsieur. Avec l'information X-ray, nous sommes prêts pour le roulage IFR.
— Beech Fox Sierra 211, bonjour Monsieur. Roulez jusqu'au point d'arrêt piste 33 en empruntant la voie de circulation Tango. Contactez tour sur unité deux unité point neuf lorsque vous serez prêt au décollage.

Je donnai un coup d'œil à droite et à gauche, desserrai les freins, et poussai les deux manettes des gaz en avant. Le Baron sembla trembler sur lui-même et commença à avancer. Je le dirigeais avec les pieds. Je sortis du parking de l'aviation d'affaires et pris la bretelle indiquée, la « T » comme tango. Je réglai ma vitesse sur 3 nœuds. Mes feux de position étaient allumés, ainsi que mon gyrophare sous le fuselage et les phares d'atterrissage. Tout allait bien. Je vérifiai une dernière fois la température et la pression de l'huile sur les deux moteurs : ils tournaient comme une montre suisse.

J'étais arrivé sur le double trait jaune en bordure de la piste où l'arrêt était obligatoire jusqu'à l'autorisation de la tour. Je basculai sur la fréquence de la tour et appelai comme il me l'était ordonné.

— Perpignan Tower de Beech Fox Sierra 211, sur la piste double trio, prêt au décollage, départ IFR pour Saint-Étienne.
— Beech Fox Sierra 211, autorisé à décoller piste double trois.
— Perpignan Tower de Beech Fox Sierra 211 : autorisé pour take off sur double trois. Au revoir, Monsieur, et à la prochaine.
— Beech Fox Sierra 211. Bon vol, Monsieur, et au plaisir de vous recevoir à nouveau dans nos installations.

Je desserrai mon frein de parking et remis suffisamment de gaz pour avancer afin de m'aligner sur la « zébrée ». Je coupai les gaz, serrai les freins, affichai 9 000 pieds sur mon pilote automatique, 800 pieds/minute sur mon variomètre, plaçai le curseur de mon compas sur 33 degrés et descendis les volets sur 45°, puis je poussai les gaz à fond et commutai la synchronisation des deux moteurs. Tout l'avion se mit à trembler. Le compte-tours arrivait à la fin de la zone verte. Je mis une main sur la « bête à cornes » et de l'autre je desserrai le frein de parking. L'appareil se mit à piaffer comme un cheval de course puis s'élança sur la piste de béton. Sur les côtés, le paysage défilait de plus en plus vite. Le badin (compteur de vitesse) affichait 90 nœuds. Je tirai légèrement sur la bête à cornes. Le « tacatac » des roues sur la piste s'estompa pour disparaître. Le variomètre annonçait 500 pieds/minute en positif. Je rentrai le tricycle ainsi que les volets, appuyai sur la touche « AP » du pilote automatique, sur la touche « ALT » qui s'alluma en vert et sur la touche « HDG » du conservateur de cap.
L'appareil grimpait tranquillement, dirigé par la pilote automatique.

Une voix dans la radio m'indiqua de contacter Perpignan départ, ce que je fis immédiatement. On me demanda de virer à droite au zéro quatre zéro et de continuer au track jusqu'à 9 000 pieds.

Une heure et demie plus tard, guidé par la balise ILS, je m'alignais sur la zéro unité huit pour me poser sur Saint-Étienne-Bouthéon.

* NdA : Le vol aux instruments ou IFR – Instrument Flight Rules – est un type de vol qui permet de piloter avec la seule aide des instruments de l'avion et du guidage du contrôle aérien, sans information visuelle extérieure.